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復合加工的解決方案

復合加工機床技術包括車銑復合、車磨復合、鉆銑復合,是在同一臺機床上,完成工件的工藝復合和工序復合的整體加工,減少裝夾和輔助時間,從而節省加工時間,提高工效和精度。

  • 長軸類零件—“豪”加工的新型工藝整體解決方案

    長軸類零件—“豪”加工的新型工藝整體解決方案

    2016-08-02對于車削長軸的工作,其技術含量比較高、難度大,尤其對于細長軸進行的車削,在裝夾方法上,如果使用的是較普通的方式,那么會增加加工的難度,在加工的過程中,工件容易產生變形,并且有時甚至無法完成。長軸類零件一般無論是尺寸精度、形狀精度(圓柱度)還...

  • 大型零件的銑削和車削的復合加工

    2014-05-08復合加工就是把幾種不同的加工工藝,在一臺機床上實現是一種先進的制造技術。車銑復合是復合加工難度最大的復合加工,相當于一臺數控車床和一臺加工中心的復合,當今社會應用比較廣泛。 目前,大多數的車銑復合加工,在車削中心上完成,而一般的車削中心只...

  • 小產量雙端面精密磨削機床的最佳選擇

    2014-05-08平面雙面研磨拋光顧名思義就是對平面零件上下兩個表面同時加工進行高速拋光。 雙端面磨床是一種高效率的平面加工機床,它在一次行程中能加工出兩個具有精度高和表面粗糙度低的平行端面。機床自動化程度高,一般一小時能加工出數以千計的工件,在汽車、拖拉機...

  • 高精密小型油缸的立式復合磨削

    2014-05-08立式磨床具有磨削精度高、加工效率高、占地面積小、自動化程度高等優點。特別在大工件的裝夾方面具有臥式磨床沒有的優點。用立式磨床可利 用重力固定工件,主軸不會變形。此外,與臥式磨床相比,用于固定工件的夾力較小,工件本身幾乎不會發生變形。通過利用...

  • 大直徑薄壁中間套的高精度磨削加工

    2014-05-08在拖式混凝土泵車中,有一種典型的大直徑薄壁零件——中間套,其內孔直徑為202mm,外徑為212mm,壁厚僅為5mm,且該零件各尺寸之間的形位精度要求較高,外圓表面粗糙度Ra要求為0.4µm,外圓圓度誤差要求小于0.010mm。由...

  • 超聲振動與銑削復合加工中心應用

    2014-05-08玻璃、陶瓷、硬質合金等硬脆材料,用傳統的工藝方法是很難加工的,然而,如果在傳統的銑削、鉆削、磨削的過程中加上高頻振動運動,即把超聲技術與切削加工技術相結合,則加工效率會顯著提高。德國DMG公司之DMS系列超聲加工機床,就是借助主軸上的轉換器...

  • 數控立式磨床對錐形齒輪的高精度磨削

    2014-05-08齒輪傘即錐形齒輪,錐齒輪用于相交軸間的傳動。錐齒輪具有傳動平穩、噪聲小及承載能力大等特點,用于高速重載的場合。曲線齒錐齒輪傳動運轉平穩,傳遞功率可到3700千瓦,圓周速度可到40米/秒以上。 蘭生公司提供的日本的NVGⅡ系列雙主軸數控立式...

  • 軸類零件的兩端復合加工

    2014-05-08與普通數控車床相比,車削中心的轉塔刀架上裝有可使銑刀、鉆頭、絲錐旋轉的動力刀具,同時機床主軸上還具有可按數控程序精確分度和與X軸或(和)Z軸進行插補聯動的C軸功能。這種能在一次裝夾下對回轉體件進行車、銑、鉆、鏜、攻絲的3軸(X、Z、C)控制...

  • 破碎錘油缸深孔高精度磨削的解決方案

    2014-05-08液壓破碎錘已經是液壓挖掘機的一個重要作業部件,液壓破碎錘的動力來源是挖掘機或裝載機的泵站提供的壓力油,液壓破碎錘主要有活塞、主體螺栓、主體前部、油缸、主體后部等重要零部件組成。 液壓破碎錘的油缸主要采用CNC(數控機床)以及大型研磨機等機...

  • 車削中心與車銑中心的不同用途

    2014-05-08車削中心是在數控車床的基礎上發展起來的,與普通數控車床相比,車削中心的轉塔刀架上裝有可使銑刀、鉆頭、絲錐旋轉的動力刀具,同時機床主軸上還具有可按數控程序精確分度和與X軸或(和)Z軸進行插補聯動的C軸功能。這種能在一次裝夾下對回轉體件進行車、...

  • 具有超強研磨的數控立式復合磨床

    2014-05-08數控立式復合磨床是近年來興起并發展迅速的一種機床品種,數控復合磨床是目前在國際上流行的高新技術機床產品,具有較高的技術含量。在市場調研中發現,許多用戶反映目前在端面和外圓磨削360mm以上工件時,沒有適合的加工設備。 蘭生公司合作伙伴日本太...

  • 車磨復合加工機床技術

    2014-05-08車磨中心,就適合包括汽車制造等大批量生產在內的各種批量生產情況使用。所謂的車磨中心,是指對淬硬的回轉體件進行硬車和精磨的復合加工機床。 蘭生提供德國EMAG的VSCDS/DDS倒置式車磨中心,結合了倒置式硬車和磨削工藝的優點,這些車磨中心一...

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